Urbanismo industrial y la configuración metropolitana: el caso de Cartagena de Indias a finales del siglo XX

Autores/as

  • Johon Gutiérrez Jaraba Autor/a

DOI:

https://doi.org/10.68245/7vq7ah12

Palabras clave:

urbanismo industrial, segregación socio espacial, morfología urbana, Mamonal

Resumen

El presente artículo científico analiza los procesos de transformación urbana y territorial asociados al urbanismo industrial en Cartagena de Indias (Colombia) durante las últimas décadas del siglo XX. A través de un enfoque cualitativo e histórico-espacial, se examina cómo la implantación y consolidación del complejo industrial y portuario de Mamonal, sumado a las políticas de planificación de mediados a finales de siglo, redefinieron la morfología, la estructura funcional y la segregación socio espacial de la ciudad. Los resultados demuestran que, si bien la actividad industrial dinamizó la economía regional y convirtió a la bahía en un nodo logístico y petroquímico de relevancia caribeña, también profundizó una dualidad estructural —las "dos Cartagenas"— caracterizada por el crecimiento acelerado de asentamientos informales periféricos y el deterioro ambiental. Se concluye que el urbanismo industrial en Cartagena no operó bajo un modelo de planificación integral, sino como una expansión fragmentada orientada por la lógica extractiva y de enclave.

Biografía del autor/a

  • Johon Gutiérrez Jaraba

    Ingeniero Civil y Ambiental Urbanista. Phd y Posdoctor; Par e Investigador Senior Minciencias; para académcio Conaces y CNA

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Publicado

2024-04-17 — Actualizado el 2026-10-27

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Cómo citar

Urbanismo industrial y la configuración metropolitana: el caso de Cartagena de Indias a finales del siglo XX. (2026). ECONOMÍA CIRCULAR - JOURNAL SCIENTIFIC, 1(1), 1-14. https://doi.org/10.68245/7vq7ah12 (Original work published 2024)

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